Nach 2015 kommen Fahrzeuge ab Baujahr / Erstzulassung 1985 in Betracht – also durchaus auch Fahrzeuge, die im Stile der Massenproduktion hergestellt wurden – das ist sicher kein Nachteil, weil es sich auch günstig auf die Ersatzteil- und Wartungs-/Reparatursituation auswirkt. Manche Fahrzeuge wurden serienmäßig vollverzinkt (Audi), aber generell wurde mehr für die Standfestigkeit getan, da hohe Laufleistungen keine Seltenheit mehr waren und der globale Konkurrenzdruck angestiegen ist.
Ich empfehle den Blick auf Fahrzeuge von großen Herstellern, die angefangen haben, Nischen zu besetzen und dabei Teile aus Produktionen anderer Produktreihen benutzt haben. Seien Sie vorsichtig bei Fahrzeugen mit diversen elektronischen Bauteilen und/oder Steuerungsmodulen – eine Reparatur könnte heute teuer bis unmöglich werden.
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