Auch damals gab es schon Pannenstatistiken und Erfahrungswerte in Bezug auf hohe Laufleitungen und Zuverlässigkeiten. Man kann sich in Bezug auf Reparaturanfälligkeit mit einem einfachen Beispiel behelfen: Welche Fahrzeuge wurden damals bewegt um hohe Laufleiten zu erzielen und hatten wenig Standzeiten in Werkstätten? Welche Fahrzeuge wurden schon damals hierfür eingesetzt? Taxen zum Beispiel oder Fahrzeugwagen waren hier ein gutes Beispiel. Aber auch normale Fahrzeuge der unteren Mittelklasse kommen aus heutiger Sicht in Betracht für alltagstaugliche Fahrzeuge mit H-Zulassung.