Das Thema Reparaturanfälligkeit bei Fahrzeugen mit H-Zulassung ist regelmäßig präsent, nicht nur bei einem echten Liebhaberstück sondern gerade bei Fahrzeugen, die regelmäßig alltagstauglich genutzt werden sollen. Grundsätzlich kann man sagen, dass Fahrzeuge, die früher schon in „freien Werkstätten“ oder „besseren Tankstellen“ repariert und gewartet werden konnten eher alltagstauglich sind, als Fahrzeuge, an die sich schon damals nur Fachwerkstätten herangewagt haben.
Auch damals gab es schon Pannenstatistiken und Erfahrungswerte in Bezug auf hohe Laufleitungen und Zuverlässigkeiten. Man kann sich in Bezug auf Reparaturanfälligkeit mit einem einfachen Beispiel behelfen: Welche Fahrzeuge wurden damals bewegt um hohe Laufleiten zu erzielen und hatten wenig Standzeiten in Werkstätten? Welche Fahrzeuge wurden schon damals hierfür eingesetzt? Taxen zum Beispiel oder Fahrzeugwagen waren hier ein gutes Beispiel. Aber auch normale Fahrzeuge der unteren Mittelklasse kommen aus heutiger Sicht in Betracht für alltagstaugliche Fahrzeuge mit H-Zulassung.
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